Thông tin – Bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 TPHCM năm 2020

–          Đoạn 2: Quốc lộ 1A ở Trảng Bom – Quốc lộ 13 ở Tân Uyên

Chiều dài đoạn đường này là 51,9 km. Tổng mức đầu tư dự kiến ban đầu vào khoảng 24.000 tỷ đồng. Khi đường vành đai 4 hoàn thành, Bình Dương sẽ là nơi trung gian luân chuyển hàng hóa giữa khu vực Tây Nguyên với Nam Bộ.

–          Đoạn 3: Quốc lộ 1A ở Tân Uyên– Quốc lộ 22 ở Củ Chi

Đường vành đai 4 từ Tân Uyên tới Củ Chi dài 22,8 km. Vốn đầu tư dự kiến cho đoạn này là khoảng 11.000 tỉ đồng.

–          Đoạn 4: Quốc lộ 22 ở Củ Chi – Bến Lức

Đoạn 4 có chiều dài 41,6km, có nút giao cắt với đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương. Mức đầu tư sơ bộ vào khoảng 23.000 tỷ.

–          Đoạn 5: Thị trấn Bến Lức – Cuối tuyến trục Bắc – Nam (khu đô thị cảng Hiệp Phước)

Đoạn cuối cùng của đường vành đai 4 có chiều dài là 35,8km. Khu đô thị cảng Hiệp Phước sẽ là điểm cuối cùng của tuyến đường này.

Vì khả năng kết nối với nhiều cảng biển, sân bay, nên đường vành đai 4 là một dự án quan trọng đối với sự phát triển của cảng Hiệp Phước và khu đô thị Hiệp Phước TPHCM.

Tổng mức đầu tư đoạn 5 dự kiến là khoảng 20.000 tỷ đồng. Hiện tại, đây là tuyến duy nhất được Chính phủ cho phép lập dự án đầu tư.

Nguồn vốn đầu tư

Tổng vốn đầu tư cho đường vành đai 4 là khoảng 98.537 tỷ đồng. Số vốn này chưa bao gồm kinh phí xây dựng các cầu vượt trực thông). Nguồn vốn dự kiến đến từ ngân sách nhà nước, vốn ODA, trái phiếu chính phủ, vốn huy động từ tư nhân và vốn từ khai thác quỹ đất của các địa phương có tuyến đường chạy qua.

Tiêu chuẩn kỹ thuật xây dựng

Đường vành đai 4 được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế là 100km/h. Đường có quy mô 6 – 8 làn xe tùy đặc điểm của từng đoạn. Tổng chiều dài nền đường đối với quy mô 6 làn xe là 67m, 8 làn xe là 74,5m.